مصر تسعى للتحول لمركز لوجستي عالمي عبر تطوير الموانئ وخدمات الترانزيت

كتبت/ أروى الجلالي

أكد محمد العرجاوي، نقيب مستخلصي الجمارك بالإسكندرية ورئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن تطوير الموانئ المصرية يعزز قدرة مصر على التحول إلى مركز لوجستي عالمي، مستفيدًا من الموقع الاستراتيجي للبلاد والبنية التحتية المتطورة في قطاع النقل والخدمات الجمركية.

وأشار العرجاوي إلى أن خدمات الترانزيت تمثل نشاطًا اقتصاديًا مهمًا قادرًا على تحقيق عائد دولاري مرتفع، خاصة مع الاعتماد على سرعة الأداء وكفاءة تقديم الخدمة وتقليل الوقت والتكلفة على المستثمرين والشركات الدولية، إضافة إلى تلبية احتياجات الأطراف المستفيدة من الشحنات العابرة. وأوضح أن الاستثمار في الترانزيت غير المباشر يعد من الأنشطة منخفضة التكلفة نسبيًا، مع إمكانية تحقيق أرباح مرتفعة مقارنة بحجم رأس المال المستثمر.

وأكد أن الدولة تعمل على تحويل مصر إلى مركز لوجستي عالمي من خلال تطوير الموانئ والبنية التحتية المرتبطة بها، مما يجعلها قادرة على استيعاب حركة التجارة الدولية بكفاءة أكبر. وشدد العرجاوي على أهمية تشجيع تجارة الترانزيت، ليس فقط على المستوى العربي، بل أيضًا لتعزيز التجارة بين مصر والدول الأفريقية، مستفيدًا من الموقع الاستراتيجي لمصر كبوابة للقارة وممر رئيسي يربط الخليج والوطن العربي وأوروبا وجنوب شرق آسيا.

ولفت إلى فرص تعزيز مكانة مصر الصناعية عبر الاستفادة من اتفاقية الشراكة الأورو-متوسطية وتعديل قواعد المنشأ، ما يسمح بتوطين الإنتاج محليًا ومنح المنتجات صفة المنشأ المصري. وأوضح أن تشكيل لجنة مشتركة تضم وزارات المالية والاستثمار والمجتمع التجاري وكبرى الشركات العالمية سيساعد في دراسة الفرص الاستثمارية واستغلال المزايا التنافسية لمصر بشكل متكامل.

كما أشار العرجاوي إلى أن تسويق الخدمات الجمركية واللوجستية عبر عروض مرئية ودراسات تفصيلية يمكن أن يجذب المزيد من الاستثمارات الدولية، مع عرض الفرص والتحديات والعوائد المتوقعة من الاستثمار في تجارة الترانزيت. واختتم تصريحه بالتأكيد على ثقته في قدرة مؤسسات الدولة على تطوير الخدمات المقدمة للمجتمع التجاري الدولي، مشيدًا بسرعة استجابة الجهات المعنية لمتطلبات المستثمرين، ومتمنيًا لمصر المزيد من التقدم والازدهار خلال المرحلة المقبلة.

وأشار العرجاوي إلى أن الحكومة، ضمن تحركاتها لدعم نشاط الترانزيت بالموانئ، تدرس تقديم حزمة من التسهيلات والحوافز تشمل خفض بعض الغرامات وتقليل الرسوم على بضائع الترانزيت، بهدف تخفيف الأعباء التشغيلية في ظل ارتفاع نوالين الشحن ورسوم التأمين عالميًا نتيجة التوترات الجيوسياسية، بما يعزز قدرة الموانئ المصرية على جذب المزيد من حركة الشحن العابر.

من رأيك، هل يمكن لتطوير الموانئ وخدمات الترانزيت أن يجعل مصر وجهة جذب رئيسية للاستثمارات اللوجستية الدولية؟