كتبت/ دعاء ايمن
شهدت سوق السيارات الكهربائية على مستوى العالم انخفاضًا طفيفًا خلال الربع الأول من عام 2026، حيث تراجعت المبيعات بنسبة 1% لتسجل نحو 2.7 مليون سيارة، وفقًا لتقديرات إحدى شركات الاستشارات الاقتصادية العالمية.
ويعود هذا التراجع بشكل أساسي إلى الأداء الضعيف في السوق الصينية، التي تُعد الأكبر عالميًا في هذا القطاع، إذ انخفضت المبيعات هناك بنسبة 20% لتصل إلى 1.32 مليون سيارة. كما سجلت الولايات المتحدة تراجعًا أكبر نسبيًا بلغ 23% مع بيع نحو 233 ألف سيارة فقط.
في المقابل، شهدت الأسواق الأوروبية نموًا ملحوظًا، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 26% لتصل إلى حوالي 724 ألف سيارة، مدعومة بزيادة الطلب في دول مثل ألمانيا وفرنسا، إلى جانب بعض الدول الأوروبية الأخرى.
ورغم الانخفاض الإجمالي، لا تزال السيارات الكهربائية تعزز حضورها في السوق العالمي، خاصة مع تراجع مبيعات السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود بنسبة 8% خلال نفس الفترة. وقد ارتفعت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية إلى نحو 16%، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله في الربع الأول من أي عام.
كما ساهمت عوامل خارجية في تنشيط الطلب داخل أوروبا، أبرزها ارتفاع أسعار الوقود نتيجة التوترات الجيوسياسية، ما دفع العديد من المستهلكين للاتجاه نحو السيارات الكهربائية كبديل اقتصادي.
وفي سياق متصل، جرى التوصل إلى تفاهمات بين الصين والاتحاد الأوروبي بشأن ملف الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية، وسط مناقشات حول اعتماد آلية تسعير بديلة بدلًا من الرسوم المرتفعة.
