تباطؤ عالمي يضرب مبيعات السيارات الكهربائية.. تراجع في الصين وانهيار حاد بأمريكا الشمالية

كتب: محمود ناصر جويده

أظهرت بيانات حديثة أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا سجلت في نوفمبر 2025 أبطأ وتيرة نمو منذ فبراير 2024، في ظل تباطؤ واضح داخل السوق الصينية، وانتهاء برامج الحوافز الأمريكية التي كانت تدعم شراء السيارات الكهربائية. 

وتشير البيانات إلى أن أمريكا الشمالية تتجه نحو أول انخفاض سنوي في تسجيلات السيارات الكهربائية منذ عام 2019، وهو ما يعكس ضغوطًا متزايدة على هذا القطاع عالميًا.

ووفقًا لشركة الاستشارات «بنشمارك مينيرال إنتلجنس»، فقد حافظت أوروبا على نمو قوي في تسجيلات السيارات الكهربائية، بما يشمل السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن، مدعومة ببرامج الحوافز الوطنية. 

وارتفعت التسجيلات في القارة بنحو الثلث منذ بداية العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، في وقت تتراجع فيه زخم المبيعات في أسواق كبرى أخرى.

وترى الجهات المعنية بالنقل الكهربائي أن التحول السريع إلى السيارات الكهربائية يبقى ضرورة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، لكن الحكومات وشركات تصنيع السيارات بدأت التراجع عن بعض التزاماتها البيئية بسبب البطء غير المتوقع في تبني السيارات الكهربائية. 

وتؤكد جماعات الضغط في قطاع السيارات أن هذا التباطؤ يهدد الوظائف ويضغط على هوامش الأرباح في صناعة تواجه بالفعل منافسة وتحديات تقنية كبيرة.

وتُظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الكهربائية عالميًا ارتفعت بنسبة 6% لتصل إلى أقل من مليوني سيارة في نوفمبر. وسجلت الصين ارتفاعًا محدودًا بلغ 3% ليصل عدد الوحدات المسجلة إلى أكثر من 1.3 مليون سيارة، وهو أضعف معدل نمو سنوي لها منذ فبراير 2024. 

وفي المقابل، تراجعت تسجيلات أمريكا الشمالية بنسبة 42% إلى ما يتجاوز مئة ألف سيارة بقليل، بعد انخفاض مماثل في أكتوبر عقب توقف برنامج الحوافز الأمريكي، كما سجلت تراجعًا قدره 1% منذ بداية العام.

أما في أوروبا وبقية دول العالم، فقد ارتفعت التسجيلات بشكل ملحوظ بنسبة 36% و35% على التوالي، لتتجاوز 400 ألف سيارة في أوروبا وحوالي 160 ألفًا في الدول الأخرى.

ويأتي هذا التباطؤ في وقت اقترح فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خفض معايير اقتصاد استهلاك الوقود التي أقرها سلفه، وهو ما يُنظر إليه كخطوة قد تُقوّض مسار التحول إلى السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. 

وفي الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا والمسؤولة عن أكثر من نصف المبيعات العالمية، من المتوقع أن يؤدي خفض الدعم الحكومي مع نهاية العام إلى زيادة الضغوط على معنويات المستهلكين وتباطؤ الطلب خلال الفترة المقبلة.

مبيعات السيارات الكهربائية

سوق السيارات الكهربائية 2025

 تراجع السيارات الكهربائية

تسجيلات السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية في الصين

 الحوافز الأمريكية للسيارات الكهربائية

 انخفاض مبيعات