“بين الأمانة والواقع”.. توني لطيف يثير الجدل بتجربة Deepal G318 واختبار السرعات القصوى
بقلم: مي أبو عوف
في عالم السيارات، نادراً ما نجد صانع محتوى يمتلك الشجاعة الكافية لينتقد سيارة اشتراها بماله الخاص، بعيداً عن بريق الإعلانات والمجاملات. هذا ما فعله البلوجر وخبير السيارات توني لطيف مؤخراً مع سيارته الجديدة Deepal G318، حيث نقل تجربة سفر حقيقية إلى “أسيوط” بكل ما فيها من تفاصيل، مما عرضه لهجوم واسع لمجرد نقله للواقع بضمير.
كواليس الاختبار القاسي: سرعات 190 كم/ساعة بعيون توني لطيف
لم تكن تجربة عادية، بل كانت “اختباراً للمستحيل”؛ حيث وضع توني لطيف سيارته في ظروف قاسية جداً، شملت قيادة على سرعات تتراوح بين 180 و190 كم/ساعة. وأوضح في منشوره المثير للجدل أن الهدف لم يكن القيادة الآمنة – التي لا ينصح بها أحداً – بل كان اختبار تكنولوجيا الـ REEV (السيارات الكهربائية ممتدة المدى) في أصعب السيناريوهات الممكنة ليكون المشتري على دراية كاملة بما سيدفعه.
الحقيقة المرة: الاستهلاك في مواجهة التكنولوجيا
أشار توني لطيف إلى نقطة جوهرية؛ وهي أن أي سيارة في العالم، سواء كانت تعمل بالبنزين، الكهرباء، أو تكنولوجيا الـ REEV، ستستهلك وقوداً أو طاقة بشكل مضاعف عند القيادة بسرعات جنونية. وأكد أن دوره كصانع محتوى هو كشف الواقع للمشتري، قائلاً: “مستحيل أطلع أقول عيوب في حاجة أنا شاريها من جيبي إلا لو أنا فعلاً بنقل تجربة بضمير”.
ردود الفعل ودعم “الأهرام أوتو”
رغم الهجوم الذي وصفه بـ “الصدمة”، تمسك توني لطيف بموقفه، مؤكداً أن Deepal G318 سيارة ممتازة في المجمل، لكن الاختبار كان “قاسياً وغير واقعي” لبيان حدود القوة والتحمل. وفي لفتة تقديرية، وجه الشكر لجريدة “الأهرام أوتو” والأستاذ هشام الزيني على المقال الذي تناول تجربته بحيادية، واعداً الجمهور بمقارنة قادمة بين ثلاث سيارات في تجربة سفر واقعية.
سؤال للمناقشة:
“لو كنت مكان توني لطيف واشتريت سيارة بمالك الخاص واكتشفت فيها ملاحظات تحت الضغط، هل كنت ستنشر الحقيقة وتخاطر بـ ‘سعر إعادة البيع’ وهجوم الناس، أم ستجامل لترضي الجميع؟”
