جنرال موتورز تطور قيادة دون النظر للطريق.. الزجاج الأمامي يتحول إلى شاشة ترفيه

بقلم:مي أبو عوف

تتجه جنرال موتورز إلى مرحلة جديدة في تقنيات القيادة الذاتية، حيث تعمل الشركة على تطوير جيل متقدم يتجاوز مفهوم القيادة دون استخدام اليدين، ليصل إلى إمكانية صرف نظر السائق عن الطريق بالكامل أثناء تحرك السيارة في ظروف محددة.

ومن المنتظر أن تظهر هذه التقنية للمرة الأولى في طراز كاديلاك إسكاليد IQ موديل 2028، لتقدم مفهومًا مختلفًا لتجربة القيادة داخل السيارات الفاخرة، خاصة مع الاعتماد على شاشات عرض ضخمة وأنظمة استشعار متقدمة.

ويُعد النظام الجديد امتدادًا لتقنية Super Cruise الحالية، لكنه يستهدف الوصول إلى المستوى الثالث من القيادة الذاتية، حيث تتحمل السيارة مسؤولية مراقبة الطريق والتحكم الكامل في التوجيه والتسارع والفرملة. ويتيح ذلك للسائق الانشغال بأنشطة أخرى مثل مشاهدة المحتوى الترفيهي أو قراءة المعلومات المعروضة على الشاشة الأمامية.

واختارت جنرال موتورز طراز إسكاليد IQ الكهربائي ليكون منصة إطلاق هذه التقنية، مستفيدة من المقصورة الرقمية التي تضم شاشة ممتدة بعرض لوحة القيادة يصل قياسها إلى 55 بوصة. كما تعتمد المنظومة الجديدة على حساسات متطورة ورادار ليزري عالي الدقة لتحليل البيئة المحيطة واتخاذ قرارات القيادة بشكل مستقل.

وتعمل الشركة حاليًا على اختبار النظام في ظروف قيادة مختلفة لضمان أعلى مستويات الأمان، خاصة بعد التحديات السابقة التي واجهتها تقنيات القيادة الذاتية. ومن المتوقع أن تقتصر الميزة في البداية على طرق سريعة محددة تم تجهيزها بخرائط دقيقة، قبل التوسع تدريجيًا إلى طرازات أخرى مستقبلًا.

كما يمثل الجانب التنظيمي أحد أبرز التحديات أمام إطلاق التقنية، إذ تتعاون جنرال موتورز مع الجهات المختصة لوضع الأطر القانونية التي تسمح للسائق بتحويل انتباهه إلى أنشطة أخرى أثناء القيادة، مع الحفاظ على مستويات الأمان المطلوبة.

من رأيك:

هذه التقنية تمثل خطوة كبيرة نحو مستقبل القيادة الذاتية الكاملة، لكنها تثير أيضًا تساؤلات حول مدى جاهزية البنية التحتية والقوانين لمثل هذا التحول. ورغم أن الفكرة تمنح راحة كبيرة للسائق، فإن انتشارها الفعلي سيعتمد على ثقة المستخدمين في الأنظمة الذكية ومدى إثباتها لمستويات أمان عالية على أرض الواقع.