بقلم: رحاب أبو عوف
شهدت شركة جنرال موتورز 2026 تراجعًا ملحوظًا في مبيعاتها خلال الربع الأول من العام الحالي، حيث سجلت انخفاضًا بنسبة 9.7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. ورغم الجهود المستمرة لتعزيز حضور السيارات الكهربائية، إلا أن النتائج لم تكن مرضية، خاصة بعد توقف بعض خطط التوسع في هذا القطاع.
وجاءت علامة “بيوك” الأكثر تأثرًا، حيث تراجعت مبيعاتها بنسبة 32.6% لتصل إلى 41,654 وحدة فقط، وكان طراز “إنفيجن” الأبرز في الانخفاض، مسجلاً هبوطًا حادًا بنسبة 71% بعد زيادة سعره بمقدار يعادل 3,000 دولار لموديلات 2026.
وفيما يخص علامة “كاديلاك”، فقد شهدت نتائج مختلطة في سياق التحول نحو السيارات الكهربائية. فبينما ارتفعت مبيعات طراز “أوبتيك” بنسبة 65.9% بفضل التحديثات وإطلاق النسخة الرياضية “V”، تراجعت مبيعات طرازي “ليريك” و”إسكاليد IQ” الكهربائية بنسبة 21.6% و26.8% على التوالي، ما أدى إلى انخفاض إجمالي مبيعات كاديلاك بنسبة 25.5%.
ويعكس هذا الأداء التحديات التي تواجهها جنرال موتورز في إعادة تعريف علاماتها التجارية التقليدية ضمن سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، وسط منافسة متزايدة من الشركات الأخرى.
من رأيك:
توضح أرقام مبيعات الربع الأول أن الانتقال إلى السيارات الكهربائية ليس بالأمر السهل حتى بالنسبة للعلامات الكبرى، ويحتاج لتحقيق النجاح إلى مزيج من الأسعار التنافسية، الابتكار التقني، وفهم احتياجات المستهلكين بدقة.
