طفرة طرق بـ “الأقصر”: 100 مليون جنيه لرفع كفاءة المسارات الزراعية

كتب/ عبد الرحيم محمد

في استجابة سريعة لمطالب أهالي الأقصر، كشفت المحافظة عن تحركات موسعة بالتنسيق مع وزارة النقل لإنهاء ملف تهالك الطرق الحيوية، حيث أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري عن حزمة من الإجراءات والتمويلات الجديدة لإعادة تأهيل الشرايين الرئيسية التي تربط بين مراكز المحافظة، وذلك لضمان أعلى مستويات السلامة المرورية وتسهيل حركة النقل والتجارة.

رد الشيء لأصله: 20 مليون جنيه للطريق الزراعي الغربي

بدأت الهيئة العامة للطرق والكباري إجراءات إصدار “أمر الإسناد” لمشروع رد الشيء لأصله بالطريق الزراعي الغربي (الأقصر / إسنا / السباعية)، بتكلفة إجمالية بلغت 20 مليون جنيه. ويهدف هذا المشروع إلى معالجة كافة التلفيات الناتجة عن أعمال الحفر السابقة، وإعادة رصف الطريق بما يتناسب مع كثافة الحركة المرورية التي يشهدها كأحد أهم المسارات الرابطة بين جنوب الأقصر ومحافظة أسوان.

تطوير القطاع الشرقي: مفاوضات لرفع كفاءة طريق “الطود – العديسات”

وفيما يخص القطاع الشرقي، تجري الهيئة حالياً مفاوضات نهائية مع الشركات المنفذة حول بنود مقايسة أعمال رفع كفاءة الطريق الزراعي الشرقي “الأقصر / إسنا”. ويمتد العمل في هذا القطاع لمسافة 8.5 كم، تشمل المسافة من “كمين الطود” وصولاً إلى “قرية العديسات قبلي”، ومن “كمين قبا” جنوباً حتى “كمين الطود” شمالاً، بميزانية ضخمة تُقدر بحوالي 80 مليون جنيه، تمهيداً لبدء التنفيذ الفوري عقب إصدار أمر الإسناد.

خطة ذكية لاستغلال الوفورات المالية في مسارات بديلة

وضمن استراتيجية تعظيم الموارد، وافقت الجهات المعنية على الاستفادة من متبقيات التعاقد الخاصة بمشروع “تعديل مسار الطريق الصحراوي الشرقي قنا / الأقصر”. وسيتم توجيه هذه المبالغ لاستكمال عدة مشروعات هامة تشمل:

طريق الضبعية: رفع كفاءة الطريق بطول 4 كم (مزدوج) لربط الزراعي الغربي بكوبري الأقصر على النيل.

قطاع الكيمان – أصفون: تطوير الطريق الزراعي الغربي لمسافة 5 كم.

محور البياضية: رفع كفاءة الطريق من كوبري البياضية وصولاً إلى كمين البغدادي، لتحسين مداخل المدينة.

تعديل بنود الصرف لضمان سرعة الإنجاز

وفي خطوة إدارية تهدف لفك الاشتباكات المالية وتسريع العمل، تم تعديل بند الصرف لمشروع رفع كفاءة الطريق الزراعي الشرقي من (كمين العماري حتى كمين الطود) بطول 10 كم، ليصبح تحت بند “الصيانة” الخاص بالهيئة العامة للطرق والكباري بدلاً من “مبادرة حياة كريمة”. هذا الإجراء يضمن استمرارية الدفعات المالية للشركة المنفذة، مما يدفع بعجلة العمل للانتهاء من هذا القطاع الحيوي في أسرع وقت ممكن.