الإقتصادمصر مباشر - الأخبار
مصر تفوز بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية 2026–2027.. تتويج دولي لريادة الموانئ المصرية
بقلم / تامر عبد العزيز
أعلن المركز الإعلامي لمجلس الوزراء عن فوز مصر بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية (IMO) للدورة 2026–2027. ويأتي هذا الإنجاز كشهادة ثقة دولية في الدور المحوري الذي تلعبه الدولة المصرية في منظومة النقل البحري العالمي، وتتويجاً لاستراتيجية تطوير الموانئ التي جعلت من مصر مركزاً إقليمياً وتجارياً ولوجستياً لا يمكن تجاوزه.
طفرة في المؤشرات الدولية والأرقام القياسية
أثبتت تقارير المؤسسات العالمية أن قطاع النقل البحري المصري يسير بخطى ثابتة نحو القمة:
- مؤشر أونكتاد: تقدمت مصر 4 مراكز لتصل إلى المرتبة 19 عالمياً في مؤشر الارتباط بخطوط الملاحة المنتظمة خلال الربع الثالث من 2025.
- البنك الدولي: تصدر ميناء بورسعيد المشهد باحتلاله المركز الأول إقليمياً والثالث عالمياً في كفاءة أداء موانئ الحاويات لعام 2024.
- موسوعة جينيس: دخل ميناء السخنة الموسوعة العالمية بأعمق حوض ميناء من صنع الإنسان (19 متراً)، مما يجعله وجهة مثالية للسفن العملاقة.
- أهم 100 ميناء: أُدرج ميناءا بورسعيد والإسكندرية ضمن قائمة الكبار عالمياً لعام 2025.
أداء استثنائي وتدفق للاستثمارات
رغم التحديات الإقليمية المعقدة، حققت الموانئ المصرية خلال عام 2024 نمواً غير مسبوق:
- التداول: زيادة تداول البضائع بنسبة 16% ليصل إلى 210 ملايين طن.
- الحاويات: ارتفاع تداول الحاويات إلى 9 ملايين حاوية مكافئة بنمو 7.1%.
- الاستثمارات: ضخت الدولة نحو 129 مليار جنيه لتطوير الموانئ، شملت إنشاء محطة “تحيا مصر” بالإسكندرية، وتطوير أرصفة شرق بورسعيد، وتوسعات ميناء السخنة ودمياط.
جذب عمالقة الملاحة العالمية
نجحت مصر في ترسيخ مكانتها كمغناطيس للاستثمارات البحرية من خلال:
- استقطاب أكبر 6 خطوط ملاحية عالمية و7 من كبار مشغلي الموانئ في العالم.
- تشغيل خط “الرورو” (دمياط–تريستا) لربط التجارة المصرية بالأسواق الأوروبية مباشرة.
- تحسين كفاءة خدمات الموانئ لتصل مصر إلى المركز 23 عالمياً وفقاً للمنتدى الاقتصادي العالمي.
