فيراري تكشف التصميم الداخلي لأول سيارة كهربائية في تاريخها «Luce»… لمسة جوني آيف تعيد الكلاسيكية بروح عصرية
كتبت/بوسي عبدالقادر
كشفت شركة فيراري رسميًا عن التصميم الداخلي لأول سيارة كهربائية في تاريخها، والتي تحمل اسم Luce (تُنطق «لو-تشي» وتعني “الضوء” بالإيطالية)، في خطوة تمثل تحولًا تاريخيًا لعلامة اشتهرت بمحركاتها التقليدية وأدائها الرياضي الصاخب.
وجاء تصميم المقصورة من توقيع شركة LoveFrom، التي شارك في تأسيسها المصمم الأسطوري جوني آيف، الرئيس السابق للتصميم والإبداع في آبل، حيث قرر وفريقه كسر القواعد الحديثة لتصميم السيارات الكهربائية، والعودة إلى طابع كلاسيكي أنيق بلمسة عصرية راقية.
بمجرد الدخول إلى المقصورة، يبرز التأثير الواضح لفلسفة جوني آيف، إذ تأتي لوحة القيادة مستوحاة من السيارات الرياضية الكلاسيكية، مع اعتماد مكثف على الخطوط الدائرية، والألومنيوم، والزجاج، وهي عناصر لطالما ميّزت تصاميمه خلال مسيرته في آبل. حتى فتحات التكييف جاءت بلمسة معدنية تعزز الإحساس بالفخامة والبساطة في آنٍ واحد.
وتعتمد فيراري Luce على مقود ثلاثي الأذرع مستوحى من عجلات القيادة الخشبية الرفيعة التي اشتهرت بها سيارات فيراري في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، بينما يأتي ناقل الحركة مصنوعًا من الزجاج ويقع بشكل بارز في منتصف الكونسول. ووفقًا لفيراري، تم تصنيع المكونات الزجاجية بالتعاون مع شركة Corning، المزود نفسه لزجاج هواتف آيفون، إلى جانب استخدام واسع للجلد الفاخر في مختلف أنحاء المقصورة.
ومن أبرز ملامح التصميم رفض الاعتماد المفرط على الشاشات اللمسية، حيث فضّل جوني آيف وفريقه استخدام أدوات تحكم ملموسة تعزز التفاعل المباشر مع السيارة. وقال آيف في تصريحات لمجلة Autocar UK إن افتراض أن السيارة الكهربائية يجب أن تكون رقمية بالكامل هو تصور غير منطقي من وجهة نظره.
ورغم ذلك، تضم المقصورة شاشة لمس قياس 10 بوصات، لكنها لا تهيمن على التصميم، بل تندمج بسلاسة مع الأزرار والمقابض التقليدية، مع إمكانية تحريكها باستخدام مقبض مخصص. كما زُوّدت السيارة بشاشة رقمية للسائق بحجم 12.5 بوصة، صُممت لتبدو وكأنها ثلاث عدادات تناظرية منفصلة، ما يعزز الطابع الكلاسيكي للمقصورة.
وفي لمسة تصميمية غير تقليدية، وضعت فيراري نظام الإطلاق (Launch Control) في السقف، ليتم تفعيله يدويًا، تأكيدًا على فلسفة التفاعل الميكانيكي المباشر. كما لم تُغفل الشركة الركاب في الخلف، إذ يحصلون على شاشة لمس مستقلة تعرض بيانات القيادة، مثل السرعة وأزمنة اللفات وبيانات الأداء التفصيلية.
ويرى مراقبون أن فيراري Luce قد تمنحنا لمحة عمّا كان يمكن أن تقدمه آبل لو استمرت في مشروعها الخاص لتطوير سيارة كهربائية، خاصة مع ارتباط اسم جوني آيف بالمشروعين. ومن المقرر الكشف عن النسخة الكاملة من السيارة في مايو 2026.
وفي سياق متصل، يعمل جوني آيف حاليًا على تطوير جهاز ذكاء اصطناعي جديد بالتعاون مع OpenAI، بعد استحواذ الشركة على شركته io مقابل 6.5 مليار دولار في عام 2025، وسط توقعات بالكشف عن هذا الجهاز قبل نهاية العام الجاري.
