كوريا الجنوبية تطوّر قطارًا فائق السرعة بسرعة تشغيل 370 كم/س ليصبح ثاني الأسرع عالميًا
كتبت نور عبدالقادر
أعلنت وزارة النقل في كوريا الجنوبية، يوم الاثنين، أن الحكومة استكملت تطوير التقنيات الأساسية لقطار فائق السرعة من الجيل الجديد، قادر على العمل بسرعة تشغيل تصل إلى 370 كيلومترًا في الساعة، ما يجعله ثاني أسرع قطار فائق السرعة في العالم من حيث سرعة التشغيل التجاري.
وأوضحت الوزارة أن القطار الجديد، الذي يحمل اسم EMU-370، صُمم ليصل إلى سرعة قصوى تقنيًا تبلغ نحو 407 كيلومترات في الساعة، وذلك ضمن برنامج وطني للبحث والتطوير يهدف إلى تعزيز تنافسية كوريا الجنوبية في قطاع النقل المتقدم.
جدول التصنيع والتشغيل
بحسب وكالة يونهاب الكورية الجنوبية، تعتزم الحكومة بدء التصنيع الأولي للقطار خلال العام المقبل، على أن تبدأ التجارب التشغيلية في عام 2030، تمهيدًا لإطلاقه تجاريًا بعد عام 2031.
وعند دخوله الخدمة، ستحتل قطارات EMU-370 المرتبة الثانية عالميًا من حيث سرعة التشغيل التجاري، خلف قطارات CR450 الصينية، التي تخضع حاليًا لاختبارات بسرعة 400 كيلومتر في الساعة، مع خطط لتشغيلها تجاريًا في عام 2027.
مقارنة عالمية
وتشغّل دول رائدة في مجال السكك الحديدية، مثل فرنسا وألمانيا واليابان، قطارات فائقة السرعة بسرعات تشغيل تبلغ نحو 320 كيلومترًا في الساعة، ما يبرز القفزة التقنية التي يحققها المشروع الكوري الجديد.
استثمارات وشراكات
وامتد تطوير القطار من أبريل 2022 حتى ديسمبر 2025، بقيادة المعهد الكوري لأبحاث السكك الحديدية، وبمشاركة سبع مؤسسات من القطاعين العام والخاص.
وبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 22.5 مليار وون كوري (ما يعادل 15.23 مليون دولار أميركي)، منها 18 مليار وون بتمويل حكومي و4.5 مليار وون من القطاع الخاص، في إطار شراكة تهدف إلى تسريع الابتكار في قطاع النقل.
ويعكس هذا الإنجاز طموح كوريا الجنوبية لترسيخ موقعها كأحد أبرز اللاعبين العالميين في تقنيات النقل فائق السرعة، والمنافسة على ريادة الجيل المقبل من السكك الحديدية.
