تقنية REEV تدخل سوق السيارات المصري: قيادة كهربائية بمدى ممتد للتغلب على قلق الشحن
كتب محمود ناصر جويده
شهد سوق السيارات المصري دخول تقنية جديدة تُعرف باسم “REEV” أو “المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد” (Range Extender Electric Vehicle)، والتي تهدف إلى تجاوز تحدي نفاد الشحن الذي يواجه مستخدمي السيارات الكهربائية. تجمع هذه التقنية بين مزايا القيادة الكهربائية النقية والقدرة على قطع مسافات طويلة دون الاعتماد الحصري على بنية تحتية واسعة لمحطات الشحن.
كيف تعمل تقنية REEV؟
تعتمد سيارات “ريف” على مفهوم التشغيل بالكهرباء بشكل مطلق:
- محرك الدفع: تعتمد السيارة كليًا على محرك كهربائي لدفع العجلات وتوفير الحركة.
- مولد الطاقة: يوجد محرك بنزين صغير لا يرتبط أبدًا بالعجلات ولا يشارك في عملية الدفع.
- توليد الكهرباء: يقتصر دور محرك البنزين على توليد الكهرباء لإعادة شحن البطارية تلقائيًا عند انخفاض شحنها أثناء السير.
هذا المفهوم يضمن استمرار القيادة لمسافات أطول دون توقف، مما يحل مشكلة محدودية انتشار نقاط الشحن الكهربائي في الأسواق الناشئة مثل مصر.
الفرق بين REEV والسيارات الهجينة
تختلف سيارات REEV جذريًا عن السيارات الهجينة التقليدية (Hybrid) في أن:
- الدفع دائمًا كهربائي: في سيارات REEV، تظل تجربة القيادة كهربائية خالصة طوال الوقت، مما يوفر هدوءًا وسلاسة في الأداء.
- دور المحرك: محرك البنزين لا يُستخدم أبدًا لدفع السيارة، بل يعمل فقط كمولد للطاقة.
توفر هذه التقنية قدرة لبعض السيارات على قطع مسافات تتجاوز ألف كيلومتر بخزان وقود واحد وشحنة كهربائية كاملة، مما يجعلها خيارًا عمليًا للراغبين في التحول نحو القيادة الكهربائية دون التخوف من نفاذ الشحن.
