كتبت/زينب أيمن الكيلاني
رغم وقف إنتاج السيارة الهاتشباك “كيا سييد Ceed” منذ سنوات، لا تزال شقيقتها الكبرى الكروس أوفر “إكسيد XCeed” تجوب البلاد، حيث أعلنت الصانعة الكورية Kia منذ ساعات عن نسخة الفيس ليفت الثانية للسيارة، والتي نتناول فيما يلي أبرز نقاط اختلافها ومواصفاتها.
كانت الكروس أوفر SUV المدمجة إكسيد قد انضمت لعائلة سيارات سييد في عام 2019، بحيث تكون بديلاً أعلى ارتفاعاً عن الأرض من الهاتشباك، ونجحت آنذاك في سد الفجوة بين الطرازين “سبورتاج” و”ستونيك”، لتحصل لاحقاً على أول فيس ليفت في منتصف 2022، والثاني الجديد 2026.
من النظرة الأولى تبدو ملامح إكسيد الجديدة مستوحاة بعض الشيء من لغة التصميم في سيارات كيا الكهربائية، واختفت المصابيح الأمامية السابقة لتحل محلها مصابيح LED رأسية شبيهة بتلك الموجودة في “كيا سبورتاج”، واختفى الشعار القديم لتحصل السيارة أخيراً على الشعار الجديد، بالنسبة للشبكتين القديمتين فقد تم دمجهما في تكوين واحد مع إضافة جزء فضي سميك في الأسفل يوحي بمظهر رياضي..
وتستمر اللمسات الرياضية من الجوانب حيث يعتبر التحديث الأهم هو شكل الجنوط الجديد، ومن الخلف أصبحت المصابيح LED بتصميم أكثر نحافة وتتصل معاً بخط مضيء يمر عبر باب الشنطة، وفي الأسفل حصل المصد على نصيبه من التحديثات ليضم العواكس داخل التكوين الفضي للوح الانزلاق بدلاً من وجودها خارج إطاره سابقاً.
داخل المقصورة حصلت لوحة القيادة على تعديلات أكثر عصرية تتضمن زوج من الشاشات كل منهما بمقاس 12.3 بوصة، واحدة للعدادات والأخرى للترفيه وعرض البيانات، وهي نفس الشاشات الموجودة في باقي تشكيلة كيا، إلى جانب عجلة قيادة جديدة وكذلك تم تحديث الكونسول الوسطي وباقي مفاتيح التحكم، بخلاف فتحات التكييف الأكثر عصرية، والفرش بلون أبيض يتلاءم مع الأجزاء الموجودة على جوانب الأبواب وعجلة القيادة.
لم تفصح كيا عن بيانات المحرك، ولكنها أكدت على إتاحة اختيارات منظومة قوة بنزين وهجينة معتدلة، ما يعني استبعاد عودة الاختيار الهجين بقابس شحن.. ومن المقرر بدء إنتاج السيارة في التاسع والعشرين من شهر مايو داخل مصنع الشركة بسلوفاكيا، مع توقعات ببدء مبيعاتها في أوروبا خلال الأسابيع القادمة.. فعل تعود كيا إكسيد للسوق المصري في نسخة الفيس ليفت؟
