السيارات الإقتصادية تهيمن علي السوق..أكثر10سيارات مبيعاً2025
كتب: محمود ناصر جويده
مع بداية عام 2025، تعكس بيانات تراخيص السيارات الجديدة في مصر ملامح واضحة لتحولات ذوق المستهلكين واتجاهات السوق، حيث تصدرت الطرازات الاقتصادية والمجمعة محليًا قائمة السيارات الأكثر مبيعًا، في مؤشر مباشر على تأثير الضغوط الاقتصادية وارتفاع الأسعار على قرارات الشراء. ووفقًا للبيانات، جاءت نيسان «صني» في صدارة المشهد مسجلة نحو 13.9 ألف سيارة، مستفيدة من اعتمادها الطويل في السوق المصري وسعرها التنافسي وتكاليف تشغيلها المنخفضة.
في المركز الثاني، حلّت هيونداي «إلنترا AD» بنحو 7.3 آلاف سيارة، مدفوعة بعودتها للتجميع المحلي وما توفره من توازن بين السعر والمواصفات، بينما جاءت شيفروليه «أوبترا» في المرتبة الثالثة بإجمالي 5 آلاف سيارة، مؤكدة استمرار جاذبية العلامات التي تركز على الفئة المتوسطة الباحثة عن الاعتمادية وتكلفة الامتلاك الأقل.
اللافت في القائمة هو الحضور القوي للسيارات الصينية والكورية، حيث ظهرت «إم جي ZS» بنحو 4.2 آلاف سيارة، تلتها شيري «تيجو 4 برو» بعدد 4.1 آلاف سيارة، في دلالة على تنامي ثقة المستهلك المصري في العلامات الصينية، خاصة مع تحسين الجودة وتقديم تجهيزات أعلى مقابل السعر. كما سجلت شيري «أريزو 5» وشيري «تيجو 7» أرقامًا متقاربة بلغت 3.7 آلاف سيارة لكل منهما، ما يعكس نجاح استراتيجية شيري في تنويع طرازاتها بين السيدان وSUV.
في المقابل، حافظت تويوتا «كورولا» على وجودها التاريخي في القائمة بنحو 3.5 آلاف سيارة، رغم اشتداد المنافسة وارتفاع أسعار السيارات المستوردة، بينما جاءت «إم جي 5» بعدد 3.4 آلاف سيارة، تلتها هيونداي «أكسنت RB» في المركز العاشر بنحو 3.2 آلاف سيارة، مؤكدة استمرار الطلب على السيارات الصغيرة العملية.
تعكس هذه الأرقام أن السوق المصري في 2025 بات يميل بوضوح إلى السيارات ذات السعر المعقول، والتجميع المحلي، واستهلاك الوقود الاقتصادي، في ظل تراجع القدرة الشرائية وارتفاع تكاليف الاستيراد. كما تشير إلى أن المنافسة خلال الفترة المقبلة ستحتدم بين العلامات التي تستطيع تحقيق معادلة السعر المناسب مع الاعتمادية وخدمات ما بعد البيع، وهي عوامل باتت تحسم قرار الشراء أكثر من أي وقت مضى.
