فيتش الدولية: مصر تتصدر الشرق الأوسط وأفريقيا كقبلة أولى لاستثمارات صناعة السيارات
بقلم: محمود ناصر جويده
سلطت مؤسسة «فيتش» الدولية للتصنيف الائتماني الضوء على القفزة النوعية التي حققتها مصر خلال عام 2025 في قطاع صناعة السيارات، مؤكدة في تقرير حديث لها أن القاهرة نجحت في ترسيخ مكانتها كأبرز وجهة جاذبة لرؤوس الأموال والمصنعين العالميين في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
ريادة إقليمية وحوافز استثمارية
أوضحت “فيتش” أن مصر تفوقت إقليمياً بجذب أكبر عدد من الاستثمارات الجديدة في هذا القطاع الحيوي، مستفيدة من حزمة الإصلاحات الهيكلية والبرامج التحفيزية التي أطلقتها الحكومة المصرية لتوطين الصناعة وتعزيز قدراتها التنافسية عالمياً.
البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات
أرجع التقرير هذا الأداء القوي إلى نجاح البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، والذي وضع مستهدفات طموحة شملت:
- رفع القيمة المضافة: الوصول بنسبة المكون المحلي والقيمة المضافة إلى 60%.
- تعميق التصنيع: زيادة المكون الصناعي المحلي ليتخطى حاجز 35%.
- طاقة إنتاجية ضخمة: استهداف إنتاج نحو 100 ألف سيارة سنوياً لتلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير.
التحول الأخضر وإحياء القلاع الصناعية
أشارت المؤسسة الدولية إلى أن الاستراتيجية المصرية لم تقتصر على السيارات التقليدية، بل امتدت لتشمل:
- السيارات الكهربائية: جذب استثمارات كبرى في مجال النقل صديق البيئة ضمن رؤية مصر للتحول الأخضر.
- شركة النصر للسيارات: إعادة إحياء هذه القلعة الصناعية التاريخية كرمز للعودة بقوة للتصنيع المحلي.
- مشروعات التجميع: الإشادة بنماذج ناجحة مثل مصنع تجميع سيارات «جيلي»، مما يقلل الفاتورة الاستيرادية.
واختتمت “فيتش” تقريرها بالتأكيد على أن إنشاء مصانع جديدة في المناطق التنموية ذات الأولوية يسهم بشكل مباشر في توفير آلاف فرص العمل، ويعزز من فرص مصر في أن تصبح مركزاً إقليمياً لتصدير السيارات إلى الأسواق الأفريقية والأوروبية مستقبلاً.
