بالصور.. ميناء دمياط يكشف تطورات “تحيا مصر 1” وأحدث أوناش الرصيف العملاقة في العالم
بقلم: شيماء الفراعي
كشفت هيئة ميناء دمياط، اليوم الأحد، عن أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ محطة حاويات “تحيا مصر 1”، والتي تعد واحدة من أهم ركائز الممرات اللوجستية المصرية الجديدة، مسلطة الضوء على الطفرة الإنشائية والتقنية التي يشهدها المشروع تمهيداً لتشغيله بأحدث المعايير العالمية.
وصول 12 ونش رصيف “عملاق” بقدرات استثنائية
أعلنت الهيئة عن استقبال المحطة لـ 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة (HHMC) الصينية، والتي تُصنف كأحدث معدات تداول الحاويات عالمياً. وتتميز هذه الأوناش بـ:
- قدرات رفع هائلة: تصل إلى 75 طناً للتعامل مع الأوزان الثقيلة.
- ارتفاعات قياسية: تصل لـ 57.5 متر، مما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة التي ترص الحاويات بارتفاع 11 دوراً.
- طول ذراع خارجي: يمتد لـ 72 متراً لتغطية أكبر عرض لسفن الحاويات الحديثة.
- أنظمة ذكية: مزودة بحساسات وكاميرات متقدمة، وتتكامل رقمياً مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتتبع العمليات لحظياً.
دعم البيئة بـ 40 ونش ساحة كهربائي
وفي إطار رؤية “مصر 2030” للتنمية المستدامة، استقبلت المحطة 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصصة لساحات التداول، وهي معدات صديقة للبيئة تهدف إلى خفض انبعاثات الكربون والتحول نحو الموانئ الخضراء.
أرقام ومؤشرات “تحيا مصر 1”
يُنفذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي “دمياط أليانس” (تحالف يوروجيت ألمانيا، وكونتشيب إيطاليا، وهاباج لويد)، وتتضمن مواصفاته:
- أطوال الأرصفة: تصل إلى 1970 متراً بعمق 18 متراً.
- مساحة التداول: ساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع.
- الطاقة الاستيعابية: تستهدف تداول نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً.
قلب الممر اللوجستي (طنطا/المنصورة/دمياط)
ويأتي تنفيذ المحطة كجزء أصيل من استراتيجية وزارة النقل لإنشاء الممر اللوجستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط)، وتفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مما يعزز من قدرة الموانئ المصرية على جذب كبرى الخطوط الملاحية العالمية.
